agria-Forum - Die Community für agria-Produkte
Willkommen im agria-Forum!
Ihre kostenfreie Plattform für alle Fragen rund um agria-Maschinen.
Registrieren Sie sich in wenigen Schritten und erhalten Sie schnellen Support von erfahrenen Anwendern:
Ob technische Fragen zur Wartung und Fehlerbehebung, der Verkauf gebrauchter Geräte, Anbaugeräte, Zubehör und Ersatzteile oder die gezielte Suche nach passenden Komponenten.
Hier finden Sie wertvolle Tipps, praxisnahe Lösungen und direkte Kontakte zu Gleichgesinnten.
Profitieren Sie von unserem lebendigen Austausch und optimieren Sie den Einsatz Ihrer agria-Produkte!
Benutzeranmeldung
Bitte geben Sie Ihren Benutzernamen und Ihr Passwort ein, um sich an der Website anzumelden.
Sie haben noch keine Zugangsdaten? Hier geht es zur Registrierung.
2100 Fräsantrieb
Moin.
Mein Hackwerkzeug wird nicht angetrieben.
Hackgetriebe (2101 111) und Werkzeug abgebaut, Öl abgelassen und auf der Werkbank An- und Abtrieb mit der Hand gedreht: kein kontinuierlicher Kraftschluss, Über"gnupsen" mit Geräusch, nach dem Ort des "Gnups"-Geräusches ist eher die Hauptwelle gebrochen als dass die Zahnräder des Winkeltriebs was hätten.
Habe nun also eine ungefähre Vorstellung davon, was ich tauschen muss ... das eigentliche Problem kommt erst jetzt:
ich entdecke, dass irgendjemand irgendwann die Köpfe der sechs Innensechskant-Schrauben auf dem Heckgetriebedeckel (100 71) angeschweißt hat - nicht nur einfach leicht angepunktet, sondern einseitig angeschweißt (und noch drüberlackiert).
So jedenfalls, dass ich es fast für aussichtslos halte mit dem Dremel, biegsamer Welle und entsprechendem Kopf die Schraubenköpfe frei zu schleifen ...
(Das Werk hat sowas doch wohl zu keiner Zeit gemacht, oder?)
Warum könnte jemand mal auf die Idee gekommen sein, diese Schraubenköpfe anzuschweißen? Vibrieren die Schrauben so gern raus (wenn vielleicht die Innengewinde nicht mehr so fit sind)? Keine Ahnung ...
Was mach' ich nu???
Oder hat jemand noch ein komplettes heiles Hackgetriebe rumliegen?
Danke im Voraus für jede Idee,
Gruß
Carsten
.
