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Reparaturaleitig gsuecht oder was isch gmeint?

Reparaturleitfaden

...hat die Werkstatt überprüft, ob die Schwimmernadel des Krampitz-Vergasers evtl. gepasst hätte?
Eine Idee wäre noch, das ganze Thema mit Stephen Topham (Mikuni-Importeur) zu besprechen.
Dort wird auch repariert. Schwerpunkt Mikuni Motorrad-Vergaser, aber mit der Materie vertraut....
Im ersten Post steht, dass der Motor nach dem Winterschlaf nicht angesprungen ist.
Sowas ist aber selten durch eine undichte Schwimmernadel verursacht - oder war die Kerze nass?
Tatsächlich könnte man selber testen, ob ein Zündfunke da ist, ggfs. neue Kerze rein und neuen Sprit....
Wenn der Vergaser aktuell nicht montiert ist, geht das auch mit etwas Starthilfespray/Bremsenreiniger direkt in den Ansaug.
Aber aufpassen, dass sich nichts "extern" entzündet....(alte Decke zur Sicherheit bereitlegen)
Gruß
Klaus

.....wo steht denn die Maschine?

Jetzt ist auch der Vergaser da, es ist ein Mikuni/Japan.(s.Bilder)
Lt.Werkstatt schliesst die Nadel vom Schwimmer (s.Bild) nicht mehr100% wodurch ständig Benzin durchläuft.
Der Alternativ Vergaser hatte u.a. einen größeren Flansch weswegen er nicht passte.

Ich hole das Gerät erst Do von der Werkstatt, wg. dem Vergaser kann ich im Moment Nichts sagen.

Welcher Motor ist verbaut?
Steht auf dem Vergaser eine Bezeichnung?

nach dem Winterschlaf sprang die agria nicht mehr an und kam in die Werkstatt. dann wurde ein defekter Vergaser festgestellt. Lt. Werkstatt gibt es für die 3600er kein Vergaser mehr, ich fand im iNet einen Alternativ Vergaser TeileNr. 400072 bei "agria service Krampitz".s. Bild Lt. Werkstatt passt der aber nicht und wurde zurückgeschickt.
Die agria läuft immer noch nicht!
Stellt sich mir die Frage, wo bekomme ich einen Vergaser her der passt bzw. muß ich den kompletten Vergaser wechseln? Aus meiner Moped Zeit bin ich etwas mit Verbrennermotoren vertraut, wir reparierten, reinigten und tauschten Teile vom Vergaser, geht das bei agria nicht?

Da kenne ich leider keinen. Ich messe den Durchmesser der Achse und besorge mir eine entsprechende Hülse, die genau darauf passt. Vor die Hülse setze ich eine große Scheibe, die auf der einzupressenden Zahnnabe aufliegt. Die Hülse wird am anderen Ende, wo das Gewinde der Achse ist, dann auch mit einer Scheibe abgeschlossen und dahinter eine auf das Gewinde passende Mutter angebracht. Der Plan wäre, mit Hilfe der Mutter die Hülse gleichmäßig gegen die Nabe zu pressen...Wäre zumindest mal ein Ansatz. Ich danke Dir jedenfalls sehr für die Auszüge aus der Reparaturanleitung, ohne die ich völlig orientierungslos wäre.

...falls einer der beiden Fragesteller Fotos machen könnte - die Zeichung in der ETL sagt leider nichts aus.
Oder gibt´s einen Hinweis darauf, dass der Zapfen abgeschraubt werden könnte (Pfeil)

Hallo, genau diese Frage habe ich auch. Weiß jemand wie man das Lager raus bekommt?

Reparaturaleitig gsuecht oder was isch gmeint?

Reparaturleitfaden

...hat die Werkstatt überprüft, ob die Schwimmernadel des Krampitz-Vergasers evtl. gepasst hätte?
Eine Idee wäre noch, das ganze Thema mit Stephen Topham (Mikuni-Importeur) zu besprechen.
Dort wird auch repariert. Schwerpunkt Mikuni Motorrad-Vergaser, aber mit der Materie vertraut....
Im ersten Post steht, dass der Motor nach dem Winterschlaf nicht angesprungen ist.
Sowas ist aber selten durch eine undichte Schwimmernadel verursacht - oder war die Kerze nass?
Tatsächlich könnte man selber testen, ob ein Zündfunke da ist, ggfs. neue Kerze rein und neuen Sprit....
Wenn der Vergaser aktuell nicht montiert ist, geht das auch mit etwas Starthilfespray/Bremsenreiniger direkt in den Ansaug.
Aber aufpassen, dass sich nichts "extern" entzündet....(alte Decke zur Sicherheit bereitlegen)
Gruß
Klaus

.....wo steht denn die Maschine?

Jetzt ist auch der Vergaser da, es ist ein Mikuni/Japan.(s.Bilder)
Lt.Werkstatt schliesst die Nadel vom Schwimmer (s.Bild) nicht mehr100% wodurch ständig Benzin durchläuft.
Der Alternativ Vergaser hatte u.a. einen größeren Flansch weswegen er nicht passte.

Ich hole das Gerät erst Do von der Werkstatt, wg. dem Vergaser kann ich im Moment Nichts sagen.

Welcher Motor ist verbaut?
Steht auf dem Vergaser eine Bezeichnung?

nach dem Winterschlaf sprang die agria nicht mehr an und kam in die Werkstatt. dann wurde ein defekter Vergaser festgestellt. Lt. Werkstatt gibt es für die 3600er kein Vergaser mehr, ich fand im iNet einen Alternativ Vergaser TeileNr. 400072 bei "agria service Krampitz".s. Bild Lt. Werkstatt passt der aber nicht und wurde zurückgeschickt.
Die agria läuft immer noch nicht!
Stellt sich mir die Frage, wo bekomme ich einen Vergaser her der passt bzw. muß ich den kompletten Vergaser wechseln? Aus meiner Moped Zeit bin ich etwas mit Verbrennermotoren vertraut, wir reparierten, reinigten und tauschten Teile vom Vergaser, geht das bei agria nicht?

Da kenne ich leider keinen. Ich messe den Durchmesser der Achse und besorge mir eine entsprechende Hülse, die genau darauf passt. Vor die Hülse setze ich eine große Scheibe, die auf der einzupressenden Zahnnabe aufliegt. Die Hülse wird am anderen Ende, wo das Gewinde der Achse ist, dann auch mit einer Scheibe abgeschlossen und dahinter eine auf das Gewinde passende Mutter angebracht. Der Plan wäre, mit Hilfe der Mutter die Hülse gleichmäßig gegen die Nabe zu pressen...Wäre zumindest mal ein Ansatz. Ich danke Dir jedenfalls sehr für die Auszüge aus der Reparaturanleitung, ohne die ich völlig orientierungslos wäre.

...falls einer der beiden Fragesteller Fotos machen könnte - die Zeichung in der ETL sagt leider nichts aus.
Oder gibt´s einen Hinweis darauf, dass der Zapfen abgeschraubt werden könnte (Pfeil)

Hallo, genau diese Frage habe ich auch. Weiß jemand wie man das Lager raus bekommt?