agria-Forum - Die Community für agria-Produkte
Willkommen im agria-Forum!
Ihre kostenfreie Plattform für alle Fragen rund um agria-Maschinen.
Registrieren Sie sich in wenigen Schritten und erhalten Sie schnellen Support von erfahrenen Anwendern:
Ob technische Fragen zur Wartung und Fehlerbehebung, der Verkauf gebrauchter Geräte, Anbaugeräte, Zubehör und Ersatzteile oder die gezielte Suche nach passenden Komponenten.
Hier finden Sie wertvolle Tipps, praxisnahe Lösungen und direkte Kontakte zu Gleichgesinnten.
Profitieren Sie von unserem lebendigen Austausch und optimieren Sie den Einsatz Ihrer agria-Produkte!
Benutzeranmeldung
Bitte geben Sie Ihren Benutzernamen und Ihr Passwort ein, um sich an der Website anzumelden.
Sie haben noch keine Zugangsdaten? Hier geht es zur Registrierung.
Agria 5300 Briggs & Stratton Motor 130202
Hallo zusammen,
ich bin neu in dem Forum und grüße Euch recht herzlich.
Ich habe einen älteren Agria 5300 Balkenmäher.
Da das gute Stück leider längere Zeit mit altem Sprit in Tank und Vergaser rumstand.
Ist der Vergaser innen völlig vergammelt.
Um es mir aus zeitgründen etwas zu vereinfachen suche ich einen neuen Vergaser.
Meine Hoffnung jemand kann mir helfen.
Folgende Angaben fand ich auf dem Motor Typenschild:
Model TYP Code
130202 0992 01 80031707
[img][/img]
Leider finde ich zu den Motordaten weder bei Agria noch bei Ersateilhändlern passende Angaben/Ersatzteilnummer.
Vielen Dank schon mal für Euer Bemühen.
Viele Grüße
Ronny
Hallo -
hast Du Deinen Vergaser in der Agria-Ersatzteilliste "Motoren alt" B&S gefunden? Gab da baujahrabhängig unterschiedliche Ausführungen. Mit dem passenden Bild und den 3 Motor-Zahlenkombinationen zu einem Landmaschinenhändler gehen, der noch in der Lage ist, aus seinen ET-Listen bzw. dem PC passende Teile herauszufinden. Manche habe einfach keine Lust dazu. Da hilft nur ein neuer Besuch bei der nächsten Werkstatt. Wenn das Gehäuse noch gut ist, genügt meist schon der Tausch der Membranen / Dichtungen und eine gründliche Reinigung. Ist der Tank innen inzwischen 100% rostfrei? Ganz wichtig!
Gruß
Klaus